泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

工件經(jīng)過壓光，表層金屬在塑性變形過程中產(chǎn)生了冷作硬化，表面硬度提高。實驗結(jié)果表明，經(jīng)過超聲壓光的工件表面，硬度一般提高20%-50%。船舶激光修復(fù)加工

高速熔覆加工產(chǎn)生的不利應(yīng)用一直是加工行業(yè)亟待解決的技術(shù)難題，結(jié)合傳統(tǒng)工藝和現(xiàn)代超聲加工方法，經(jīng)過不斷試驗，探索出了超聲加工的一些實際應(yīng)用方法。實踐證明，山東聚億能spirit勢必銳?加工技術(shù)可以有效解決熔覆后的工件表面可能存在氣孔，裂紋，成分及組織不均勻，光潔度低等缺陷問題。船舶激光修復(fù)加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

轉(zhuǎn)子葉片的修復(fù)

轉(zhuǎn)子葉片又稱動葉，是隨同轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)的葉片，通過葉片的高速旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)氣流與轉(zhuǎn)子間的能量轉(zhuǎn)換。轉(zhuǎn)子葉片承受很大的質(zhì)量慣性力、較大的氣動力和振動載荷，還要承受環(huán)境介質(zhì)的腐蝕與氧化，以及高速運行微小粒子的沖蝕，但加工比較困難，渦輪轉(zhuǎn)子葉片還要在高溫狀態(tài)下工作。轉(zhuǎn)子葉片是直接影響發(fā)動機(jī)性能、可靠性和壽命的關(guān)鍵零件，并且其工作條件十分惡劣容易損壞，所以對材料性能的要求也大大的提高，同時提高了材料的經(jīng)濟(jì)成本，也為其做修復(fù)帶來廣闊的市場。激光熔覆工藝在轉(zhuǎn)子葉片上的應(yīng)用已經(jīng)的到了很好的研究，這也為其在修復(fù)方面的應(yīng)用提供了有利的前提。船舶激光修復(fù)加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

(1) 輸出光束質(zhì)量好：由于二極管泵浦激光的高轉(zhuǎn)換效率，減少了激光工作物質(zhì)的熱透鏡效應(yīng)，大 大改善了激光器的輸出光束質(zhì)量，激光光束質(zhì)量已接近極限。（2）速度快、深度大、無變形、熔覆層無夾渣、熔池細(xì)膩無氣孔。（3）可以在室溫或者特殊的條件下進(jìn)行工作，比如激光經(jīng)過磁場之后光束不會發(fā)生偏轉(zhuǎn)嗎，在真空情況下都能夠進(jìn)行使用，通過玻璃和透明的材料進(jìn)行熔覆。（4）可進(jìn)行薄壁激光熔覆，基體無變形。 船舶激光修復(fù)加工