燃料油屬成品油的一種，一般為黑褐色粘稠狀可燃液體，其特點(diǎn)是粘度大，含非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多。廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。主要技術(shù)指標(biāo)有粘度、含硫量、閃點(diǎn)、水、灰分、和機(jī)械雜質(zhì)。

水分是燃料油檢測(cè)項(xiàng)目之一。如果燃料油中的水分超標(biāo)，不僅會(huì)降低燃料的熱值，而且還會(huì)使得燃料油在0℃以下使用時(shí)會(huì)凝結(jié)成冰，從而堵塞油路，影響供油。嚴(yán)重的時(shí)候甚至?xí)褂湍?qiáng)度降低，產(chǎn)生泡沫和浮化變質(zhì)。如果變壓器內(nèi)混有水分其絕緣性也可能會(huì)大大降低。此外，如果染料有中存在水分過(guò)多，還會(huì)加重有機(jī)酸腐蝕設(shè)備，所以水分在燃料油中屬于有害雜質(zhì)，也就成為燃料油常規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目之一。

水分的存在會(huì)影響燃料油的凝點(diǎn)，隨著含水量的增加，燃料油的凝點(diǎn)逐漸上升。此外，水分還會(huì)影響燃料機(jī)械的燃燒性能，可能會(huì)造成爐膛熄火、停爐等事故。

大多數(shù)情況下，燃料油中的水分主要來(lái)源是運(yùn)輸和存儲(chǔ)過(guò)程中所帶入，其次燃料油有一定的吸水性，與大氣或水接觸時(shí)能吸收和溶解一部水，并以懸浮狀、乳狀或溶液狀態(tài)存在。燃料油一旦存在水分，就會(huì)影響油的質(zhì)量和使用效果。

測(cè)定燃料油中是否含水分，即是燃料油的水分定性測(cè)試。水分定性分析主要是將燃料油試樣在規(guī)定的溫度（130～175℃）下加熱，其中的水分就會(huì)形成水蒸氣，水蒸氣會(huì)沖破油膜便發(fā)出噼啦噼啦的響聲。根據(jù)響聲存在與否便可確定燃料油內(nèi)是否有水分存在。

分析步驟是：稱取經(jīng)混合均勻的試樣20g左右，置于蒸發(fā)皿中，然后將蒸發(fā)皿移入電爐上加熱到130℃（或175℃）左右，當(dāng)聽(tīng)到噼啦聲不少于兩次時(shí)，表明試樣中有水否則無(wú)水。

燃料油中水分定量測(cè)定

水分的定量測(cè)定則是測(cè)試測(cè)試燃料油中的水分含量多少。目前長(zhǎng)常用有機(jī)溶劑蒸餾法和卡爾·費(fèi)休容量法。蒸餾法是將石油產(chǎn)品與無(wú)水溶劑混合蒸餾，測(cè)定其中水分含量。該法常用于常量和半微量水分的測(cè)定，試樣的水分少于0.03％即為痕量?？枴べM(fèi)休法屬于非水滴定法的一種，所用的試劑均不能含水分；而卡爾·費(fèi)休試劑的吸水性很強(qiáng)，測(cè)定水分是利用碘氧化二氧化硫時(shí)需要定量的水分，存在其反應(yīng)為：I2+SO2+2H2O→2HI+H2SO4。